«Щирість, інноваційність, ретельність та ефективність» — це постійна концепція нашої фірми щодо довготермінових здобутків один з одним із покупцями для взаємної взаємності та взаємної винагороди за гарну якість. Китайський індивідуальний постійний неодимовий ламінований магніт для двигуна для метро, метро Залізниця, метро тощо. Життя завдяки хорошій якості, покращення кредитної оцінки – це наше постійне прагнення. Ми твердо віримо, що одразу після вашої зупинки ми станемо довгостроковими партнерами.
«Щирість, інноваційність, ретельність та ефективність» — це постійна концепція нашої фірми щодо довготермінового придбання один одного з покупцями для взаємної взаємності та взаємної винагороди заКитайські моторні магніти, Ламіновані неодимові магнітиПротягом багатьох років ми дотримуємося принципу орієнтації на клієнта, якості, прагнення до досконалості та взаємного розподілу вигоди. Ми сподіваємося, що з великою щирістю та доброю волею матимемо честь допомогти з вашим подальшим ринком.
Сьогодні попит на багатошарові рідкоземельні магніти зростає, оскільки аерокосмічні, промислові ринки та перспективні електромобілі особливо присвячують себе пошуку балансу між потужністю двигуна та теплом. Завдяки знанням у галузі електродвигунів і великому досвіду роботи з ламінованими магнітами Horizon Magnetics може співпрацювати з клієнтами, щоб покращити продуктивність двигуна, забезпечуючи ламіновані магніти для високоефективних двигунів із такими функціями:
1. Ізоляційний шар 25 -100 мкм
2. Послідовність ізоляції гарантована
3. Шар магніту товщиною від 0,5 мм і вище
4. Магнітний матеріал у SmCo або NdFeB
5. Форма магніту доступна у вигляді блоку, хліба, сегмента або клина
6. Стабільна робота при температурі до 200˚C
1. Вихровий струм шкодить електродвигунам. Вихрові струми є однією з найбільших труднощів, з якими стикається промисловість електромоторів. Нагрівання вихровим струмом призводить до підвищення температури та деякого розмагнічування постійних магнітів, а потім знижує ефективність роботи електродвигуна.
2. Ізоляція зменшує вихровий струм. Зрозуміло, що збільшення опору металевого провідника зменшить вихровий струм. Кілька ізольованих тонких магнітів SmCo або магнітів NdFeB, розміщених разом замість цілого довгого магніту, розрізають замкнуті контури для збільшення опору.
3. Висока ефективність є обов'язковою для проектів. Деякі проекти потребують вищої ефективності, а не нижчої вартості, але нинішні магнітні матеріали чи класи не можуть досягти очікувань.
1. Процес виробництва складний. Ламінований магніт SmCo або ламінований магніт NdFeB не просто склеєний окремими частинами разом, як ми бачили. Його потрібно багато разів склеювати та виготовляти. Тому відходи для дорогих самарій-кобальтових або неодимових магнітних матеріалів набагато більші. Крім того, у процесі виробництва необхідно враховувати більше факторів.
2. Необхідно більше елементів для перевірки. Ламінований магніт потребує додаткових типів випробувань для забезпечення його якості, включаючи стиснення, опір, розмагнічування тощо. «Щирість, інноваційність, суворість та ефективність» — це постійна концепція нашої фірми щодо довгострокового здобування один одного з покупцями. для взаємної взаємності та взаємної винагороди за хорошу якість uality Китай Індивідуальний постійний неодимовий ламінований магніт для двигуна для метро, підземної залізниці, метро тощо, Життя за високою якістю, підвищення кредитної оцінки є нашим вічним прагненням, Ми твердо переконані, що відразу після вашої зупинки ми збираємося стати довгостроковими компаньйонами.
Хороша якістьКитайські моторні магніти, Ламіновані неодимові магнітиПротягом багатьох років ми дотримуємося принципу орієнтації на клієнта, якості, прагнення до досконалості та взаємного розподілу вигоди. Ми сподіваємося, що з великою щирістю та доброю волею матимемо честь допомогти з вашим подальшим ринком.
