Стрімке зростання цін на магніти NdFeB у 2021 році зачіпає інтереси всіх сторін, особливо виробників додатків.Вони хочуть знати про попит і пропозицію на магніти з неодимовим залізом і бором, щоб заздалегідь будувати плани щодо майбутніх проектів і враховувати особливі обставини як план.Тепер ми представимо стислий звіт про аналіз інформації про магніти NdFeB у Китаї для наших клієнтів, особливо виробників електродвигунів для довідки.
В останні роки виробництво постійних магнітних матеріалів NdFeB у Китаї демонструє тенденцію до зростання.Спечені магніти NdFeBє основною продукцією на внутрішньому ринку постійних магнітів NdFeB.Згідно з даними Міністерства промисловості та інформаційних технологій, у 2021 році виробництво спечених заготовок NdFeB і зв’язаних магнітів NdFeB становило 207100 тонн і 9400 тонн відповідно. У 2021 році загальний обсяг виробництва заготовок з постійними магнітами NdFeB сягнув 216500 тонн, збільшившись на 16,4 раза. % рік до року.
Ціна на рідкоземельний постійний магніт швидко зросла з моменту найнижчої точки в середині 2020 року, а ціна на рідкоземельний магніт подвоїлася до кінця 2021 року. Основна причина полягає в тому, що ціни на рідкоземельну сировину, таку як Швидко зросли празеодим, неодим, диспрозій, тербій.До кінця 2021 року ціна приблизно втричі перевищує ціну середини 2020 року. З одного боку, епідемія призвела до низької пропозиції.З іншого боку, ринковий попит швидко зріс, особливо кількість додаткових нових ринкових програм.Наприклад, у 2021 році на всі рідкоземельні постійні магніти нових енергетичних транспортних засобів Китаю припадає близько 6% виробництва спечених неодимових магнітів. У 2021 році виробництво нових енергетичних транспортних засобів перевищило 3,5 мільйона із річним зростанням на 160 %.Чисто електричні легкові автомобілі залишаться основною моделлю транспортних засобів на новій енергії.У 2021 році 12000 тоннвисокоефективні магніти NdFeBпотрібні в галузі електромобілів.За оцінками, до 2025 року річний темп зростання виробництва нових енергетичних автомобілів у Китаї сягне 24%, загальний випуск нових енергетичних транспортних засобів досягне 7,93 мільйона до 2025 року, а попит на нові високоефективні рідкоземельні неодимові магніти буде збільшуватися. 26700 тонн.
Зараз Китай є найбільшим у світівиробник рідкоземельних постійних магнітів, і його виробництво в основному залишалося вище 90% від загального світового в останні роки.Експорт є одним із основних каналів збуту продукції з рідкоземельних постійних магнітів у Китаї.У 2021 році загальний обсяг експорту рідкісноземельних постійних магнітів Китаю склав 55 000 тонн, що на 34,7% більше, ніж у 2020 році. У 2021 році закордонна епідемічна ситуація полегшилася, і відновлення виробництва та зростання попиту на закупівлі закордонних підприємств нижньої течії є основним фактором. причина значного зростання китайського експорту рідкоземельних постійних магнітів.
Європа, Америка та Східна Азія завжди були основними експортними ринками китайської продукції з рідкоземельних неодимових магнітів.У 2020 році загальний обсяг експорту першої десятки країн перевищив 30 000 тонн, що становить 85% від загального обсягу;загальний обсяг експорту першої п'ятірки країн перевищив 22 тис. тонн, що становить 63% від загального обсягу.
Концентрація рідкоземельних постійних магнітів на експортному ринку висока.З точки зору експорту до основних торговельних партнерів, велика кількість рідкоземельних постійних магнітів Китаю експортується до Європи, Сполучених Штатів і Східної Азії, більшість з яких є розвиненими країнами з високим науково-технічним рівнем.Беручи для прикладу експортні дані за 2020 рік, до п’ятірки лідерів входять Німеччина (15%), США (14%), Південна Корея (10%), В’єтнам і Таїланд.Повідомляється, що кінцевим пунктом призначення рідкоземельних постійних магнітів, які експортуються до Південно-Східної Азії, є переважно Європа та Америка.
Час публікації: 09 жовтня 2022 р